Tucumán intensifica las obras hídricas ante el riesgo de tormentas severas e inundaciones en el verano
El Gobierno provincial y los municipios ejecutan tareas de dragado, perfilado, defensas y limpieza de conductos en el Gran San Miguel y el interior. Con suelos aún saturados y pronósticos complejos, buscan maximizar el drenaje frente a eventos climáticos extraordinarios.
Plan Integral de Prevención Hídrica 2026-2027
El Ministerio de Obras Públicas de la Provincia, la Dirección Provincial del Agua (DPA), la Dirección Provincial de Vialidad y diversos municipios pusieron en marcha un operativo de infraestructura preventiva para mitigar el impacto de la próxima temporada de lluvias (noviembre 2026 – marzo 2027). Las tareas responden a los altos niveles de saturación que conservan las napas tras las precipitaciones extremas del último año y a las proyecciones meteorológicas que anticipan tormentas intensas y concentradas en lapsos reducidos bajo la influencia de El Niño.
El titular de Obras Públicas, Marcelo Nazur, detalló que la meta es recuperar la capacidad óptima de conducción en ríos y canales troncales, aunque remarcó los límites estructurales de cualquier intervención: “Las obras se diseñan con recurrencias estadísticas de 50 a 80 años, pero pueden presentarse fenómenos extraordinarios de 100 o 150 años frente a los cuales ningún sistema garantiza protección absoluta”.
Intervenciones en el Gran San Miguel y alrededores
El plan despliega cuadrillas y maquinaria pesada en puntos neurálgicos del área metropolitana:
- Yerba Buena (Canal Caínzo): a la altura de avenida Presidente Perón, se construyen cuencos de amortiguación con gaviones de piedra para disipar la fuerza del agua que desciende de las sierras de San Javier.
- Canal Sur: se ejecutan tareas continuas de perfilado, remoción de sedimentos y nivelación para ensanchar la sección de paso, especialmente bajo los cruces vehiculares que actúan como cuellos de botella.
- Tafí Viejo: en el arroyo Nueva Esperanza, a la altura de barrio Calpini, se realizan trabajos de despeje y acondicionamiento del cauce bajo el puente ferroviario.
- Río Salí: obras de dragado y profundización en el tramo comprendido entre Alderetes, Banda del Río Salí y la Capital, extendiéndose hacia Los Gómez y la desembocadura en el dique El Frontal.
Frentes de obra en el interior y sur tucumano
En el interior provincial, la maquinaria avanza sobre sectores críticos con antecedentes de desbordes:
- Lules: movimiento de más de 20.000 metros cúbicos de suelo en la Ruta Provincial 321 para levantar espigones de contención sobre la margen derecha hacia La Quebrada.
- Famaillá: perfilado y desobstrucción a lo largo de 1.200 metros del arroyo Maravilla (barrio Nueva Baviera).
- Concepción: reconstrucción y refuerzo de gaviones y defensas en la margen derecha del río Chirimayo.
- Alberdi, Chicligasta, Graneros y Río Chico: acondicionamiento de canales de cintura y colectores en Escaba, La Calera, El Polear y Los Córdoba para dirigir los excedentes pluviales a cauces maestros.
- La Madrid: al encontrarse en una hondonada encerrada por los terraplenes de la Ruta Nacional 157 y las vías del ferrocarril, se ejecutan trabajos de perfilado sobre la margen izquierda del río Marapa, colocación de alcantarillas de gran porte y canalizaciones en la zona de La Tala.
Mantenimiento urbano, ocupación del suelo y desafíos estructurales
La efectividad del sistema pluvial enfrenta dos problemáticas paralelas: el manejo de residuos y el ordenamiento territorial.
En San Miguel de Tucumán, la intendenta Rossana Chahla confirmó que los más de 1.800 imbornales fueron desobstruidos, pero advirtió que la basura de la vía pública —incluyendo botellas plásticas y colchones arrojados a los canales— colapsa las rejillas durante las tormentas. Para el verano, el municipio dispondrá cuadrillas de emergencia en desagües críticos ante cada alerta meteorológica y reiteró el pedido de concientización vecinal.
Por su parte, el ingeniero especialista Leandro Díaz advirtió sobre la falta de un ente unificado que articule la planificación hídrica y alertó por el avance de asentamientos y viviendas sobre el cauce mayor del río Salí y los caminos de sirga de los canales Sur y Cintura Norte, factores que restringen las áreas naturales de escurrimiento y elevan el riesgo social ante eventuales crecidas.
