Crisis en los surtidores: Tucumán lidera la caída nacional de ventas de combustible
El panorama económico en la provincia muestra una señal de alerta roja. Según los últimos datos de Politikon Chaco, Tucumán no solo se encuentra en terreno negativo, sino que encabeza el ranking de las provincias con mayor retracción en el consumo de naftas y gasoil durante marzo de 2026.
El “Ranking Negativo”: El Norte, el más golpeado
Mientras algunas provincias del sur y centro del país lograron mantener números positivos, el Norte Grande argentino atraviesa una contracción severa. Tucumán se posiciona como el epicentro de este desplome.
| Provincia | Variación Interanual (Marzo) |
| Tucumán | -18,3% (La mayor caída del país) |
| La Rioja | -13,0% |
| Salta | -12,1% |
| Corrientes | -11,5% |
En el otro extremo, provincias como La Pampa (+2,8%) y San Juan (+2,5%) lograron esquivar la tendencia general, evidenciando una brecha económica regional muy marcada.
Análisis por Producto: El ajuste llega a las familias
Un dato revelador del informe es que, por primera vez en dos años, la caída de las naftas fue más profunda que la del gasoil. Esto sugiere que el recorte no viene tanto del sector productivo o logístico, sino del bolsillo del ciudadano común.
- Nafta Súper: Registró una baja del 4,1%, siendo el producto más castigado.
- Segmento Premium: Curiosamente, tanto en naftas como en gasoil, las versiones premium mostraron crecimientos (+2,7% y +6,4% respectivamente). Esto indica una polarización del consumo: mientras los sectores de altos ingresos mantienen o aumentan su demanda, la clase media y trabajadora recorta drásticamente el uso del vehículo particular.
El Mercado: YPF resiste sola
En medio de la tormenta, la petrolera estatal YPF fue la única que logró números verdes, aunque marginales.
- YPF: Creció un 1,0% y ya controla el 55,4% del mercado total. Su competitividad en precios suele ser el refugio de los consumidores en tiempos de crisis.
- Shell: Sufrió un retroceso del 3,8%.
- Axion: Registró una baja del 0,8%.
Impacto en cadena
El desplome del 18,3% en Tucumán es un termómetro directo del poder adquisitivo local. Cuando el consumo de combustible cae de esta manera, se anticipa una desaceleración en otras actividades comerciales y de servicios que dependen de la movilidad urbana.
El dato del primer trimestre (-1,1% nacional) confirma que no es un bache aislado, sino una tendencia de ajuste sostenido que, por ahora, tiene a nuestra provincia como la más afectada de Argentina.
